Il est difficile d’évaluer la voiture la plus rapide de GTA Online. Est-ce la voiture la plus rapide en courte course ? Autour d’un circuit standard avec des virages ? Avec la vitesse maximale ? Aller en marche arrière en tirant un demi-tour et en accélérant jusqu’à 60 mph ?
Il y a beaucoup de variables sur lesquelles il est possible de mesurer la vitesse, mais pour les besoins de cet article, je vais me concentrer sur deux des plus utiles: les temps de tour et la vitesse maximale. Vous trouverez ci-dessous les cinq voitures les plus rapides sur un circuit régulier de GTA en ligne (où le freinage, les virages et l’accélération contribuent tous à obtenir un temps de tour rapide), suivis des cinq voitures les plus rapides sur une longue ligne droite ( les voitures roulant à leur vitesse maximale).
En examinant les meilleures voitures sur ces deux mesures, on pourra alors déduire quelle est la meilleure voiture pour GTA 5. Les résultats suivants proviennent des tests de voitures très détaillés et scientifiques que j’ai effectués sur cette chaîne YouTube. Consultez ces temps-tours et vos vitesses maximales pour avoir un aperçu de ma méthodologie.
Temps de tour
6ème: Pegassi Zentorno – 1: 00.960
5ème: Pegassi Tempesta – 1: 00.803
4ème: Overflod Autarch– 0: 59.960
3ème: Ocelot XA-21—0: 59.927
2ème: Annis RE-7B — 0: 59.727
1er: Dewbauchee Vagner — 0: 59.194
Vitesses de pointe
6ème: Dewbauchee Vagner — 126.75 mph
5ème: Progen Itali GTB Custom — 127 mph
4ème: Truffade Nero Custom — 127.25 mph
3ème: Grotti X80 Proto — 127.5 mph
2ème: Bravado Banshee 900R — 131 mph
1er: Pfister 811—132.5 mph
Vous connaissez maintenant les voitures que vous voulez si vous avez une course avec des virages et une longue course de vitesse. Mais avoir le meilleur dans une situation ne signifie pas nécessairement que vous aurez le meilleur dans l’autre. Par exemple, Tempesta et Zentorno se situent au bas de la liste des supercars (26ème et 20ème respectivement), tout en étant dans le top six pour les chronos. En outre, la 811 et la Banshee 900R ne sont pas visibles en ce qui concerne la liste des temps au tour des supercars (respectivement 24ème et 30ème), bien qu’elles soient les 1ère et 2ème vitesses.
Alors, que faire si vous vouliez juste une voiture qui vous conviendrait dans toutes les situations? Une voiture à tout faire que vous pouvez acheter et utiliser pour bien faire dans la plupart des situations. Eh bien, sur la base des listes que nous avons vues, il y a un candidat clair: la seule voiture qui apparaît dans les six premiers pour les temps de passage et les vitesses maximales: Dewbauchee Vagner.
En ce qui concerne le temps au tour, il y avait une différence de 1 seconde par tour entre la Tempesta en 5ème et l’Autarch en 4ème position. Autour d’une piste qui ne dure qu’une minute, c’est significatif. Surtout quand la différence de temps entre le Vagner en 1ère et l’Autarch en 4ème est également proche de 1 seconde par tour. Examinons donc de plus près les «quatre grands» et voyons pourquoi le Vagner est si dominant.
Vitesse de pointe
De toute évidence, comme nous l’avons vu, la Vagner est la seule voiture à figurer dans les deux listes ci-dessus, mais où sont les autres dans le «Big Four»? Derrière le Vagner avec sa vitesse maximale de 126,75 mi / h, l’Autarch est à 125,5 mi / h en 9ème position en classe. La RE-7B est la suivante, la 15ème à 123,5 mph, suivie de la XA-21 avec 122,5 mph en 17ème position. Alors que l’Autarch est un peu proche, le Vagner les a tous battus à la fois pour les temps au tour et pour la vitesse maximale.
Gagnant: Vagner
Poids
L’une des principales différences entre ces voitures et celles qui vous affectent réellement dans une course est le poids. Le poids dans GTA n’a aucun effet sur les performances mais est programmé pour être utilisé dans les collisions. Une voiture qui pèse plus lourd résiste mieux à une collision qu’une voiture qui pèse moins. Le modèle le plus imposant est le XA-21 qui pèse 1 400 kg. Comparé aux 1300 kg de l’Autarch, l’avantage ne semble pas très bon, mais il est bien meilleur que le poids de 1 000 kg du Vagner et le poids de 880 kg du RE-7B le plus léger de sa catégorie. Si votre adversaire tente de vous sortir d’une course, il aura beaucoup plus de mal à le faire si vous conduisez un XA-21 plutôt qu’un RE-7B.
Gagnant: XA-21
Difficulté
Certaines personnes sont de meilleurs conducteurs que d’autres, mais tout le monde peut bénéficier d’une voiture facile à conduire dès le départ. Même les meilleurs pilotes obtiendront de meilleurs résultats avec une voiture plus facile à conduire. À cet égard, le Vagner est en fait le pire des quatre premiers, l’Autarch (souvent appelé le «bébé Vagner») offrant le disque le plus stable. La XA-21 est proche de la seconde, et pour les pilotes novices, elle devrait probablement s’imposer en raison de son accélération impressionnante et de sa dépendance à extraire le maximum en termes de vitesse de virage.
Gagnant: Autarch
Coût
Le coût est un facteur important. Le Vagner est près de 0,7 seconde plus rapide que l’Autarch, le RE-7B et le XA-21 sur un tour et a une vitesse de pointe plus élevée, mais s’il est nettement plus cher, il pourrait être intéressant de choisir une option moins chère. Cependant, une fois de plus, le Vagner surclasse ses concurrents, vous coutant 1 535 000 $, contre 1 955 000 $ pour l’Autarch, 2 375 000 $ pour le XA-21 et 2 475 000 $ pour le RE-7B. Toutes ces valeurs représentent le coût de base des véhicules, à l’exclusion des performances et des améliorations visuelles, mais ce sont les mêmes pour ces voitures. Aucune de ces voitures n’est bon marché mais la Vagner offre certainement un meilleur rapport qualité-prix.
Gagnant: Vagner
Gagnant général: Dewbauchee Vagner
La Vagner s’est toujours distinguée comme une supercar fantastique avec sa domination autour d’un circuit, même comparée aux autres dans les «quatre grands», et lorsqu’elle est examinée au microscope, elle étend encore sa place au sommet. Bien qu’il puisse y avoir plus de problèmes que d’autres lors d’une course par contact, et qu’il faudra de l’entraînement pour les maîtriser, il n’est pas possible de regarder au-delà du meilleur prix, de la vitesse et du temps par rapport aux autres voitures. En fin de compte, le Vagner devrait être une priorité absolue sur votre liste d’achats, car aucune autre voiture ne peut presque la détrôner pour la performance globale.
